當前(qian)閱讀(du):京津冀核心區(qu)1小(xiao)時(shi)交(jiao)通圈基本形成

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2020年05月26日09:18  來源(yuan)︰長城網
原標題︰【2019?河北民生答卷(juan)?】交(jiao)通率先突huang)po),京津冀核心區(qu)1小(xiao)時(shi)交(jiao)通圈基本形成

京津冀協同發展,交(jiao)通先行xiao)>┘蚣叫   拐zhan)略實施以來,河北全力推進(jin)交(jiao)通一體(ti)化率先突huang)po),為(wei)京津冀協同發展提供強力支撐(cheng)。

5年來,河北省打通拓(tuo)寬(kuan)對(dui)接(jie)路27條段、1676公里,太行山(shan)高速公路和北京大外環(huan)建成通車(che)。港口(kou)通過能(neng)力和吞(tun)吐量雙(shuang)雙(shuang)突huang)po)11億噸(dun),通過能(neng)力居(ji)全國第二(er)位。河北機(ji)場(chang)集團以委托管理(li)形式正式加入首都(du)機(ji)場(chang)集團,京津冀主要(yao)機(ji)場(chang)實現統一管理(li),石家yi) ji)場(chang)邁入千萬人次級大型機(ji)場(chang)行列xiao)>┘蚣澆jiao)通一體(ti)化取得明顯成效。

按照《京津冀協同發展交(jiao)通一體(ti)化規劃(hua)》部署,目前(qian),京津冀區(qu)域(yu)交(jiao)通一體(ti)化扎實推進(jin),雄安新區(qu)半小(xiao)時(shi)通達北京,京津冀核心區(qu)1小(xiao)時(shi)交(jiao)通圈、相鄰城市間1.5小(xiao)時(shi)交(jiao)通圈正在基本形成。

延崇高速建設進(jin)入最(zui)後沖刺階段

在今(jin)年年初召開的河北省2019年高速公路fang)ㄉ櫳攣wen)發布會上(shang),省交(jiao)通運輸廳相關負責人透露,2019年河北省高速公路fang)ㄉ杓ji)劃(hua)完成投資(zi)是552億元,建設里程1172公里,其中續建項(xiang)目12條段、840公里,新開工建設6條段、332公里,計(ji)劃(hua)建成通車(che)5條段、217公里。

延崇高速公路河北段主線81.7公里就在計(ji)劃(hua)範圍之內。延崇高速公路是2022年北京冬奧會期間北京進(jin)入崇禮賽區(qu)的公路主通道,同時(shi)也是北京至(zhi)張家口(kou)東(dong)北部的旅(lv)游便捷(jie)通道,是連接(jie)北京六環(huan)至(zhi)張承高速公路的又一快速通道,對(dui)帶動沿線區(qu)域(yu)經(jing)濟社會發展具有重要(yao)意義(yi)。

11月25日,隨著延崇高速河北段wen)諏禾卮笄拋zui)後一聯混凝土(tu)護欄防腐噴(pen)涂作業完成,標志著炮梁特大橋正式完工,為(wei)延崇高速年底建成通車(che)奠定(ding)基礎。據了解,截止目前(qian),延崇高速主線路基、防護工程全部完成;路面工程完成99.57%;橋涵工程完成99.91%;隧道工程完成99.53%。作為(wei)北京冬奧會重大交(jiao)通保障項(xiang)目,延崇高速建設目前(qian)已(yi)進(jin)入最(zui)後沖刺階段。延崇高速通車(che)在即。

與此同時(shi),津石高速、京雄高速等重點工程也已(yi)開工建設。按照規劃(hua),到今(jin)年年底,河北省高速公路通車(che)里程預(yu)計(ji)將達到7480公里左右,河北高速路網越(yue)織密。

京張高鐵年底通車(che)進(jin)入倒計(ji)時(shi)

“來了來了!”伴(ban)隨著連續不斷的快門聲,正在進(jin)行聯調聯試的京張高鐵測(ce)試車(che)輛,以380公里的時(shi)速倏忽穿過。這是11月27日,長城新lv)教ti)記者(zhe)在京張高鐵懷來站(zhan)看到的場(chang)景(jing)。

目前(qian),京張高鐵(含(han)崇禮鐵路)正式轉入運行試驗階段,距離(li)年底正式開通已(yi)經(jing)進(jin)入倒計(ji)時(shi)。

京張高鐵是京津冀協同發展的重要(yao)基礎工程,是2022年北京冬奧會的重要(yao)交(jiao)通保障設施。起自北京北bi)荊 揪jing)清(qing)河站(zhan)、昌平站(zhan)、八(ba)達嶺長城站(zhan)、東(dong)花園北bi)盡 忱湊zhan)、下花園北bi)盡  閉(bi)盡 偶銥kou)站(zhan),全長174公里。新建崇禮鐵路位于張家口(kou)市,南起京張高鐵下花園北bi)荊 蟣敝zhi)太子城站(zhan),全長52.2公里,主要(yao)服務(wu)于冬奧會崇禮賽區(qu),將與京張高鐵同步開通運營。通車(che)後,乘高鐵從北京到張家口(kou)的時(shi)間將縮短到1小(xiao)時(shi)內。 另外,京雄高鐵建設也在積極(ji)有序推進(jin)中xiao)<欽zhe)了解到,京雄城際鐵路分zhi)蕉謂jin)行建設,一段是已(yi)經(jing)在今(jin)年9月26日開通運營的北京西到大興機(ji)場(chang)段。從北京西站(zhan)乘坐高鐵,不到30分鐘就可抵達大興國際機(ji)場(chang)。另一段為(wei)大興機(ji)場(chang)至(zhi)雄安新區(qu)段,目前(qian)正在積極(ji)地推進(jin)建設中,預(yu)計(ji)明年年底全線建成通車(che)。

隨著京張高鐵、京雄高鐵等鐵路fang) 賞 che),京津冀地區(qu)軌道交(jiao)通支撐(cheng)下的1小(xiao)時(shi)生活圈逐漸形成。一趟趟呼嘯往返的高速列車(che),正在拉近(jin)城市間的距離(li),三地居(ji)yong)裰 淶納罡geng)加便利,資(zi)源(yuan)要(yao)素之間的流動也更(geng)加頻繁。

大興機(ji)場(chang)點燃京津冀協同發展新引擎

今(jin)年9月25日,大興機(ji)場(chang)正式通航。大興機(ji)場(chang)投入運營,不僅(jin)開啟了建設現代綜合交(jiao)通體(ti)系的新篇章,還進(jin)一步點燃京津冀協同發展新引擎,引領(ling)經(jing)濟社會發展,重塑(su)新格(ge)局。臨空zhan)jing)濟區(qu)、自貿區(qu)等將成為(wei)新的增長極(ji)。

據大興機(ji)場(chang)相關負責人介紹,截至(zhi)11月20日,大興機(ji)場(chang)旅(lv)客吞(tun)吐量152.33萬人次。2019年冬春航季,有15家中外航空公司入駐大興機(ji)場(chang),將總計(ji)開通119條國際國內航線。預(yu)計(ji)明年大興機(ji)場(chang)的旅(lv)客吞(tun)吐量將超過2700萬人次。

北京大興國際機(ji)場(chang)臨空zhan)jing)濟區(qu)總面積為(wei)150平方(fang)jiao) 錚 渲0平方(fang)jiao) 鐫詒本┤校00平方(fang)jiao) 鐫諍穎保 bao)括服務(wu)保障區(qu)、航空物流區(qu)和科(ke)技創(chuang)新區(qu)3個(ge)功能(neng)片區(qu)。

有專家表示,跟北京首都(du)機(ji)場(chang)相比,北京大興國際機(ji)場(chang)處于北京南部,具有面向京津冀、面向雄安新區(qu)、面向世界的獨(du)特區(qu)位優勢。北京大興國際機(ji)場(chang)臨空zhan)jing)濟區(qu)是我國唯一跨省的臨空zhan)jing)濟區(qu),輻(fu)射區(qu)域(yu)縱(zong)深(shen)廣,周邊經(jing)濟發達,地面交(jiao)通便利,機(ji)場(chang)預(yu)留地理(li)空間大,為(wei)發展臨空zhan)jing)濟提供了有利條件。

值得一提的是,今(jin)年8月31日,中國(河北)自由貿易(yi)zi)匝榍qu)大興機(ji)場(chang)片區(qu)正式jiao)遺啤4笮嘶ji)場(chang)片區(qu)作為(wei)中國(河北)自由貿易(yi)zi)匝榍qu)4個(ge)片區(qu)之一,區(qu)劃(hua)面積為(wei)19.97平方(fang)jiao) 錚 渲欣確磺qu)域(yu)佔10平方(fang)jiao) 鎩 笮飼qu)域(yu)佔9.97平方(fang)jiao) 錚  氐惴 購嬌瘴 鰲 嬌湛ke)技、融(rong)資(zi)租賃等產(chan)業。

廊坊市副市長張春燕認(ren)為(wei),大興機(ji)場(chang)片區(qu)是國家首次在跨省級行政區(qu)域(yu)設立的自由貿易(yi)zi)匝榍qu)片區(qu),有利于推pin) ┘蚣郊涌旃菇ㄍ騁弧  擰 行虻氖諧chang)。

張春燕介紹,大興機(ji)場(chang)片區(qu)將與北京中關村、天津濱海新區(qu)及周邊開發區(qu)和自貿試驗區(qu)深(shen)度合作創(chuang)新發展,在區(qu)域(yu)合理(li)分工、資(zi)源(yuan)優化配置(zhi)和要(yao)素跨區(qu)域(yu)流動等方(fang)面探索創(chuang)新制(zhi)pin)染俅耄  Υ蛟煨率shi)代改(gai)革開放的新高地。

河北港口(kou)與天津港錯位huan) /strong>

從地理(li)位置(zhi)上(shang)看,天津、河北同處渤海灣(wan)西岸,自北向南分布著秦皇島港、唐山(shan)港、曹妃甸港、天津港、黃(huang)驊港等一批(pi)貨物吞(tun)吐量超過億噸(dun)的大港。

隨著京津冀協同發展戰(zhan)略推進(jin),近(jin)年來,河北加快推pin) 劭kou)轉型升級,調整優化秦皇島港、唐山(shan)港、黃(huang)驊港三大港口(kou)功能(neng)定(ding)位,和tun)旖蚋酃餐 鉤苫huan)渤海港口(kou)群,錯位huan) 梗 緯珊狹Α/p>

秦皇島港重點發展集裝(zhuang)箱運輸和郵輪母港,努力建成國際知名旅(lv)游港和現代綜合貿易(yi)港。唐山(shan)港積極(ji)發展海公鐵多式聯運,提高曹妃甸碼頭煤炭接(jie)卸dun)凶 neng)力,努力建成服務(wu)重大國家戰(zhan)略的能(neng)源(yuan)原材料主樞(shu)紐(niu)港、綜合貿易(yi)大港和面向東(dong)北亞開放的橋頭堡(bao)。黃(huang)驊港借(jie)勢打造雄安新區(qu)最(zui)便捷(jie)出海口(kou),加強深(shen)水(shui)航道升級改(gai)造,積極(ji)發展國際航運,努力建成shang)執 酆戲wu)港、國際貿易(yi)港和“一帶一路”重要(yao)樞(shu)紐(niu)。

“在與天津港合作方(fang)面,黃(huang)驊港承接(jie)了天津港的一些大眾散貨化學(xue)品等,進(jin)一步jiao)航飭頌旖蚋鄣腦聳溲沽Α!輩cang)州港務(wu)集團有限公司信息發展部部長助理(li)董雲超介紹。2019年第一季度,黃(huang)驊港貨物吞(tun)吐量首次躋(ji)身全國沿海十大港口(kou)之列xiao)/p>

黃(huang)驊港是近(jin)年來環(huan)渤海港口(kou)群中最(zui)具成長性(xing)的深(shen)水(shui)樞(shu)紐(niu)大港,它是我國西煤東(dong)運第二(er)大通道的出海口(kou)和中西部地區(qu)陸路運距最(zui)短的出海口(kou),其腹地涵蓋了冀中南和魯豫晉(jin)陝lv)傻裙憒蟺厙qu)。與此同時(shi),黃(huang)驊港更(geng)靠近(jin)雄安新區(qu),有著得天獨(du)厚的地理(li)位置(zhi)優勢。

另外,黃(huang)驊港已(yi)開通了黃(huang)新歐班列和東(dong)南亞國際直(zhi)航線。黃(huang)新歐班列從黃(huang)驊港出發,終點站(zhan)是德國杜(du)伊斯堡(bao)港。目前(qian),該班列一個(ge)月運營一至(zhi)兩趟。黃(huang)驊港在參與“一帶一路”建設中發揮積極(ji)作用(yong)。(蔡(cai)洪坡 于仕越(yue))

(責編︰張婭喃、施雲娟)

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