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2020年05月26日20:23  來(lai)源︰人民雄(xiong)安網

人民網雄(xiong)安12月10日電(施雲(yun)娟 張(zhang)婭喃(nan))記者從雄(xiong)安新區公共資(zi)源交(jiao)易服務平(ping)台獲悉,雄(xiong)安新區容(rong)東片區將建設施工期CEC(CITY EXCHANGE CENTER,即城市交(jiao)換中xing)模┤金俊8孟金堪kuo)4個施工期臨(lin)時CEC及2個配套(tao)zi)└?謐孕xing)車臨(lin)時停車場,建設單位為中國雄(xiong)安bu) tuan)基礎建設有限(xian)公司。

設立河北雄(xiong)安新區,是(shi)以習近平(ping)同志為核心的黨中央作出的一(yi)項重(zhong)大(da)歷(li)史性戰略選擇,是(shi)千年大(da)計(ji)、國家大(da)事。雄(xiong)安要成為在新時代具有示範引領作用(yong)的城市,增強對北京非首都功能和(he)人口的吸引力(li),必須要解決(jue)交(jiao)通問(wen)題,建立不同于傳(chuan)統(tong)城市的以綠色、智慧為特點(dian)的交(jiao)通系di)tong)。《河北雄(xiong)安新區規劃綱要》(以下lu)虺chen)“綱要”)提出打(da)造綠色智能交(jiao)通體系,提高(gao)綠色交(jiao)通和(he)公共bu)煌 魴xing)比例,“構(gou)建‘公交(jiao)+自行(xing)車+步(bu)行(xing)’的出行(xing)模式,提升公共bu)煌ㄏ低(di)tong)覆蓋的人口數量。

容(rong)東片區道路系di)tong)現狀圖。

容(rong)東片區是(shi)雄(xiong)安新區啟動區三個安置區之一(yi),規劃範圍為北至津(jin)保鐵路,南至榮烏高(gao)速(su),東至張(zhang)市村(cun),西至白塔村(cun),西側距離(li)容(rong)城縣城區約2公里,總(zong)面積約1270公頃(qing),東西長(chang)3.8公里,南北寬3.4km。規劃範圍內主要是(shi)尚未開發(fa)的鄉村(cun)道路。津(jin)保城際鐵路自西向東經過規劃範圍北部(bu)邊界,規劃範圍內未設站點(dian);現狀ci)〉S333 路fang)嬋磯du) 12m,雙(shuang)向兩車道,東西向經過規劃範圍北部(bu),向西可(ke)至保定(ding)市滿城區,向東可(ke)至雄(xiong)縣與 G112 國道交(jiao)匯(hui);奧威路處于由西向東施工狀態,紅線寬度(du) 36m,規劃雙(shuang)向六(liu)車道,向西可(ke)至容(rong)城縣城。

為了實現規劃綱要目標,必須為居yong)裉 gong)安全、綠色、舒適的交(jiao)通服務。CEC的建設是(shi)雄(xiong)安bu)煌ㄌ逑檔鬧zhong)大(da)創新,將為貫(guan)徹新區“90/80”綠色出行(xing)的總(zong)體要求(即綠色出行(xing)比例達到90%,公共bu)煌ㄕ薊ji)動化出行(xing)比例達到80%)提供(gong)有力(li)保障。

雄(xiong)安新區公共資(zi)源交(jiao)易服務平(ping)台發(fa)布(bu)的《du)荻  └?EC項目ke)杓ji)施工總(zong)承包招標文件(jian)》(以下lu)虺chen)“招標文件(jian)”)顯示,該項目建設地點(dian)位于雄(xiong)安新區容(rong)城縣。項目根據(ju)建設期交(jiao)通組織(zhi)方案在容(rong)東片區外圍設置1號、2號、3號、4號機(ji)動車CEC和(he)2個非機(ji)動車 CEC。其中1號CEC位于白塔村(cun)西北側空(kong)地,2號CEC位于馬莊路與榮烏高(gao)速(su)公路交(jiao)叉點(dian)南側,3號CEC位于S333與津(jin)保鐵路交(jiao)叉點(dian)南側,4號,CEC位于八于鄉政(zheng)府西側空(kong)地;1號配套(tao)zi)└?謐孕xing)車臨(lin)時停車場位于市民中xing)謀輩bu),1號CEC東168側;2號配套(tao)zi)└?謐孕xing)車臨(lin)時停車場位于7號通道入口處東側。項目的重(zhong)要內容(rong)是(shi)城市交(jiao)通換乘,包括(kuo)城市對外交(jiao)通與市內交(jiao)通的轉換以及市內交(jiao)通間的轉換兩種形wen)健4詠jiao)通方式的轉換來(lai)說,換乘又可(ke)分為不同交(jiao)通方式間的轉換(包括(kuo)交(jiao)通方式及交(jiao)通線路fan)淖 唬 ? 紙jiao)通方式間的轉換(主要指線路間的轉換)兩種形wen)健/p>

按照(zhao)容(rong)東片區建設期的交(jiao)通運(yun)輸管理辦法,在施工期間,通勤班車、建設區接駁(bo)車、物資(zi)車、工程指揮車等通過登記的方式,可(ke)以直接駛入建設區。訪(fang)客、商(shang)務出行(xing)車輛(liang)、建設者通勤小(xiao)汽車等均需(xu)要在CEC換乘建設區的接駁(bo)車進入建設區。

容(rong)東片區施工通勤組團(tuan)人口距離(li)分析(xi)圖。

本項目建設的容(rong)東片區CEC屬于臨(lin)時工程,選址于片區外圍,布(bu)置在容(rong)東片區與對外聯(lian)系干路fan)南謂喲ΑC扛CEC 設置定(ding)線接駁(bo)車無(wu)需(xu)換乘可(ke)達任何一(yi)個建設者之家yi)蜆?亍/p>

容(rong)東片區CEC的建設以雄(xiong)安新區的上位規劃為導向,以綠色交(jiao)通為建設目標,緊密(mi)結(jie)合容(rong)東片區施工期交(jiao)通使用(yong)的實際需(xu)求,以換乘過程連(lian)續(xu)、客流過程暢通、換乘體驗(yan)智慧便捷為原則,充分體現數字化智能交(jiao)通系di)tong)的優(you)勢,提供(gong)安全、綠色、舒適、優(you)雅的交(jiao)通服務,促(chun)使園區建設成將綠色、智能與創新融為一(yi)體的城市樣板。

有通勤出行(xing)需(xu)求的本地工人需(xu)要乘坐接駁(bo)車di)fan)于工地和(he)CEC,然後(hou)在CEC換乘其他交(jiao)通方式jiao)?搖T諶rong)東建設期,項目將為參(can)加(jia)建設的建設者提供(gong)停車、換乘和(he)服務措施,截停私家車換乘新能源通勤車,實現綠色智能出行(xing)方式的要求。同時,協調(diao)各種交(jiao)通運(yun)輸模式,保障建設期各種車輛(liang)的通行(xing)能力(li),有xing)?檔di)建設區內部(bu)交(jiao)通量,消除內部(bu)交(jiao)通擁(yong)堵,提高(gao)交(jiao)通安全性。因此,容(rong)東片區CEC將承擔外來(lai)燃jia)托xiao)汽車換乘建設區定(ding)線接駁(bo)車、彈性接駁(bo)車的功能,為容(rong)東片區的建設提供(gong)交(jiao)通運(yun)輸保障,保障工地良好環境,同時在新區建設初期讓綠色出行(xing)的理念生根發(fa)芽。 

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(責編︰胡(hu)宇濃、施雲(yun)娟)

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